液壓缸的排氣裝置介紹
液壓缸是液壓傳動系統中的執行器。其作用是將液壓能轉換為機械能，帶動工作機構直線運動或前后擺動。液壓缸結構簡單，工作可靠，廣泛應用于各種機械液壓系統中。液壓缸有多種類型，按其作用方式可分為單作用式和雙作用式。單作用液壓缸是指利用液壓油推動活塞（柱塞）朝某一方向運動，同時通過重力或彈簧力實現反向運動。雙作用液壓缸是指根據壓力油在正負兩個方向上的運動。
在液壓缸的故障中，主要的問題是異物進入液壓缸時難以判斷。如果在異物進入后在活塞滑動面外側安裝有唇邊的密封件，則密封件的唇邊在工作時會劃傷異物，有利于避免劃傷。但0形密封圈的活塞兩端都有滑動面，滑動面之間夾有異物，容易形成疤痕。
液壓傳動系統在安裝過程中或停機一段時間后，常有空氣混入系統。由于氣體具有很大的壓縮性，會產生振動、蠕動或前沖、氣蝕等現象，嚴重時會使系統不能正常工作。因此，在液壓缸的設計中必須考慮排氣問題。
對于要求較低的液壓缸，不能安裝排氣裝置，只能在缸兩端的高度設置油嘴。對于臥式液壓缸，其位置應位于缸體內兩個腔室的頂部；對于立式液壓缸，其位置應位于氣缸蓋的頂部，氣缸蓋應與壓力腔相同。工作前向液壓系統注入少量液體，打開排氣裝置，排出空氣，出油后安裝排氣裝置的電動液壓泵或手動泵。為保證液壓缸的正常工作，必須關閉液壓缸。
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對于需要高速穩定的液壓缸和大型液壓缸，通常在液壓缸頂部安裝排氣塞、排氣閥等特殊的排氣裝置。當排氣塞或閥門的鎖緊螺釘松開時，低壓往復運動多次，排出帶有氣泡的油。排氣后，擰緊螺釘，液壓缸正常。